蚂蚁集团CEO韩歆毅：构建Agent商业底座的最大挑战或在于利益分配

（来源：凤凰WEEKLY财经）

8月17日，支付宝AI生态大会在杭州召开，主题聚焦智能体商业时代的产业协作。与会方包括商家、机构、交易平台、手机、车机、AI眼镜、智能手表等硬件终端厂商，以及车企、大模型厂商等。

会上，蚂蚁集团CEO韩歆毅表示，智能体商业将在未来6—12个月迎来爆发，智能体将成为亿万用户与千万商家之间的“新载体”。支付宝致力于为智能体商业提供产品和技术底座，并呼吁行业加强共建。

韩歆毅分析，未来商业将更多围绕用户“意图”展开。过去，流量时代遵循“漏斗”模型，用户从曝光、点击到转化层层损耗，“量”越往下越窄；进入智能体时代，则转向“意图理解”模型，模型能够突破时空限制，层层唤醒用户需求，需求会被满足、被延续，甚至被放大。

“对于商家来讲，其实这就是另外一种形式表现的会员管理、回头客。”韩歆毅说。

随着更多平台、商家和服务接入，生态参与方之间的利益如何分配，也将成为新的问题。

韩歆毅认为，构建智能体商业底座真正的卡点，可能并不在技术，而在于建立新的利益分享机制。他表示，智能体时代的收益分享方式，“可能跟原来的流量时代大家这一套收益分享的机制不一定会完全一样”，“如果缺乏合理的收益分享方式，即使我们有能力，大家有意愿，也可能很难最后聚拢所有人都到这个上面”。

对于接入生态的服务商而言，新的智能体入口也意味着新的生意机会。

大会现场，携程相关工作人员向《凤凰WEEKLY财经》表示，目前双方首先希望基于用户需求，“先将0到1的需求链接出来”。对于携程而言，希望通过这一战略布局，从“阿宝”的流量阵地中获得新的生意机会；同时基于双方已有的合作基础，进一步打通各自能力。

据支付宝官方数据，自6月初智能体“阿宝”开放测试以来，目前已覆盖出行打车、餐饮点餐、文旅景区、政务民生等场景。麦当劳、蜜雪冰城、瑞幸、高德打车、滴滴等品牌，以及德邦快递、圆通快递、丰巢等本地生活服务商已陆续接入。

与此同时，支付宝也在推动智能体服务向更多终端延伸。手机端已与5家主流手机厂商打通跨端协同办事能力；车端服务覆盖16家主流车企品牌，并与60余家车企达成定点合作；智能眼镜、手表、大模型App等新兴终端也在同步落地。