【文/观察者网 王一】尽管在日美第二轮关税谈判中，美国表示无意与日本就汽车、钢铁关税进行商谈，但其上周对英国汽车和钢铝产品做出的些微让步似乎又给了日本希望。
据英国路透社11日报道，日本首相石破茂当日在富士电视台的一档节目中表示，日美关于关税谈判的“讨论已逐渐达成一致”，与美国总统特朗普的磨合“出奇的好”，他将致力于实现零关税目标。
石破茂认为，美国8日与英国签订的“首份关税贸易协议”提供了“一种模式”，但该协议仍保留了美国对包括汽车在内的所有进口产品征收的10%“最低基准关税”，而他们的协议“并不意味着10%的税率对我们来说是可以接受的”，日本贸易谈判的目标是废除汽车关税，“我们应该以零关税为目标”。
尤其是汽车关税。石破茂指出，高额汽车关税将推高美国消费者的购车价格，“为了美国经济，难道不应该降低这些关税吗”？
美国咨询公司安德森经济集团此前预计，特朗普新加征的汽车关税可能致使新车价格上涨1.2万美元。美国福特汽车公司5月7日宣布将3款车型的价格上调2000美元，成为首批调整售价的大型汽车制造商之一。
日本首相石破茂 共同社
目前，日本不仅面临着美国对汽车加征的25%的关税、对所有进口产品加征的10%“最低基准关税”，还有24%的“对等关税”。在5月初的第二轮关税谈判中，日方提出的取消所有美国对日本加征的关税的要求被美方拒绝，美方称仅考虑根据谈判情况下调或延长暂停期。
汽车制造业是日本经济的支柱产业，美国对进口汽车征收关税不仅会对日本的汽车业造成影响，还可能会给其经济带来冲击。
2024年，日本对美国出口汽车约137万辆，占到其总出口量的三成以上。美国商务部的统计数据也显示，2024年美国乘用车进口额按国别划分，日本是除墨西哥外美国的第二大汽车进口来源国。
据野村综合研究所测算，美国的关税政策将导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.59%。5月1日，日本央行宣布，将2025年度GDP增长率预期从今年1月预估的1.1%下调0.6个百分点至0.5%。
为了应对美国关税带来的经济冲击，共同社11日报道称，日本正在考虑削减消费税来支持国内经济，但石破茂似乎对这一举措持谨慎态度。他表示，此类税收的减少可能会“引发对国家财政的质疑”，“我们需要彻底讨论是否还有其它方法可以为真正需要帮助的人提供支持”。
报道称，最大反对党立宪民主党已提议暂停征收食品消费税一年，但石破茂政府高级官员、自民党及联盟伙伴公明党之间就此事充满分歧。
当地时间5月1日，日美举行第二轮关税谈判。 视觉中国
石破茂同时也承诺，“不会为了汽车而牺牲农业”。此前，有消息称，面对美方在第一轮关税谈判中提出的购买更多美国汽车和农产品的要求，石破茂政府打算在第二轮谈判中以向美国大米提供更高的免税配额作为筹码，遭到国内强烈反对。《日经亚洲》日前报道称，一名代表农民的自民党成员也发出警告称，“如果自民党政府敢染指大米，他们就会垮台”。
“日美关税谈判陷入拉锯战，双方均面临压力，”《日本新闻》3日分析称，日本计划于5月中旬推进部长级谈判，争取最早在6月达成协议，希望能借此成果为执政党在今年夏天举行的国会参议院选举中获取更多支持。
报道称，至于美国方面，特朗普挑起全面关税后，美国金融市场陷入动荡，支持率也随着下降。美国显然希望与日本的谈判能取得成果来重获选民支持，并以此作为成功案例在与其他国家的关税谈判中占据优势。“鉴于两国各自的国内情况，关税谈判难以预测。”
《日本新闻》指出，关税暂停期将于7月9日结束，两国在此之前都将面临着艰难的谈判。一位日本外交官员感叹，谈判“完全是碰运气”。另一位政府高级官员也称，“很难说我们已经看到了达成协议的希望”。
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