要小雷说，还得是这届网友优秀，直接对雷军进行贴脸开大。
怎么个事？一起来看看。
近日，雷军转发了一篇关于北京气温 10 度准冬测续航测试成绩的博文。从海报上来看，小米 YU7 拿下了续航里程和达成率双第一。
图源：微博
这刚转发，吃瓜群众就寻着味来了，追着雷军灵魂拷问：“雷总，成绩下面有没有小字啊？”
本以为无人在意，结果没想到正主（雷军）直接甩了 8 个“狗头”表情出来，直接把评论区笑翻。要不说雷总互联网冲浪速度快呢。
说起这个“小字”，大家可都心怀执念。
自 9 月以来，小米多次陷“小字标注”争议：
1、手机海报“逆光之王”右下角有小字是“产品设计目标”；
2、汽车宣传“2200MPa超强钢”标注“指材质项目名称”；
3、小米 SU7 的加速数据标“不含起步时间”。
一时之间，这种“大字吸睛+小字免责”的模式被众人称为“米氏定义法”。这不禁让小雷想起，老婆饼没有老婆、夫妻肺片里没有夫妻，买零食的时候，一些包装袋下面也有小字标注“图片仅供参考，请以实物为准”。
图源：微博
毫不夸张地说，小字标注的行为普遍存在。前段时间罗永浩也曾提过一嘴，说这个是“行业普遍陋习”，并非小米独创。为此还自曝当年锤子手机宣传的黑历史，操作和如今的“小字套路”如出一辙。
话虽如此，但小米二字本身就具有话题性，再加上频繁使用引发舆论反弹。尤其是在成都 SU7 致命车祸后，车门又打不开的背景下，大家伙对小米这种文字游戏的容忍度直线下降。
小雷认为，雷军此举用 8 个狗头表情回应，明面上让大家伙看着像“摆烂”，实际上是想让更多的人关注到小米 YU7 的冬测成绩。
在这次测试中，小米 YU7 在北京 3-13℃ 的通勤场景下，跑出了 687 公里的实测续航，达成率高达 83.6%。跟同场竞技的特斯拉Model Y 比起来，直接高出两百多公里。
图源：小米汽车
不过续航归续航，眼尖的网友们还是发现了端倪。一是能耗上面，明显特斯拉的控制更为出色；二是这个温度方面，十来度顶多算深秋。要搁北方的话，哪里站得住脚，数据参考价值直接砍一半。关于这个南北温度差方面，两边的网友也是吵得不可开交。
但有意思的是，这一次小米没玩“小字”套路。测试报告里边各项写得清清楚楚，明明白白，也就是说“没掺水”。
至于这个温度方面，肯定是看实际情况的。毕竟测试的只是大部分地区的冬季温度，拿小雷所在的南方来说，冬天确实这个体感，只不过有点湿冷。
这前有老罗的“行业陋习”定论，后有小米 YU7 实打实的成绩兜底，再加上这“狗头”表情包的回应，雷军直接选择避开细节争论，主打一个大家懂的都懂。
图源：小红书
说到最后。
为什么大家会对“小字”这么敏感呢？小雷觉得哈，本质上是不喜欢被“模糊宣传”割韭菜。哪怕合规，但藏着掖着的标注也涉嫌误导，关键大家也没觉得合规...
对于消费者来说，再多的话术和表情包，都不如实测数据来得实在。毕竟，金杯银杯，都不如老百姓的口碑。
话说，你们觉得雷军这 8 个狗头的回应够机智吗？
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